Venetian blind - jälkiasennusmoottori

Kuten rullakaihtimessa, voit jälkiasentaa kaihtimen moottorin. Rakenne on kuitenkin hieman erilainen kuin rullaverhot. Moottorin jälkiasennus ei ole mahdollista kaikille kaihtimille. Alla näet, mitkä kaihtimet voidaan käyttää moottorin jälkiasennukseen ja missä eroja sähköisen rullan suljinlaitteella.

Venetian kaihtimet eivät vastaa ikkunaluukkuja ja päinvastoin

Uudelleen ja uudestaan ​​salakulmaiset tai rullakaihtimet rinnastetaan. Nämä ovat kaksi täysin eri komponenttia. Joillakin kaihtimilla käsikäyttöinen tekniikka voi olla samanlainen kuin rullakaihtimet, mutta myös tässä on eroja. Venetian kaihtimet voidaan erottaa seuraavien manuaalisten käyttölaitteiden mukaan:

  • Venetian kaihtimet, joissa käännettävä johto, mahdollisesti myös tangoilla
  • Venetian kaihtimet, joissa on otto- ja kiristysjohto
  • Venetian kaihtimet, joissa on kierretanko kaikkien liuskojen läpi
  • Venetian kaihtimet, joiden säleet on säädetty käsin

Lisäksi voit myös erottaa sisä- ja ulkokaihtimet.

Näillä kaihtimilla ei voi jälkiasentaa moottoria

Yksinkertaisimpia kääntöjohtimella varustettuja kaihtimia ei voida varustaa sähkömoottorilla. Ulkoiset kaihtimet, joissa on usein kierretanko, jotka ohjataan kampilla, voidaan jälkiasentaa erityisellä moottorilla. Nämä eivät ole kovin yleisiä.

Asenna moottori, jossa on sokea ja kiristysnauha

Kun kyseessä on sähkösähkömoottorin jälkiasennus kaihtimilla, se on yleensä noin kaihtimia, joilla on merkitys kiristysnauhalle tai kiristysnauhalle. Rullakaihtimissa rullaverho, joka koostuu yksittäisistä säleistä, kierretään rullalle. Tämä rooli kulkee suljimen koko leveydellä. Niinpä ns. Putkimainen moottori on asennettava sivun ulkopuolelle käsikäytöllä, joka nyt pyörii tätä telaa.

Toimintaperiaate Blind motor versus sähköinen rullan suljin

Kaihtimissa ne, joita ei ole yhdistetty toisiinsa, eivät kääritty rullalle, kun kaihtimet vedetään ylös. Pikemminkin vain kiristysnauha tai kiristysnauha vedetään ylös, kun ne vedetään ylös. Koko rakenne on niin paljon pienempi, koska raskaan roolin koko ikkunan leveyttä ei tarvitse siirtää. Kaihtimien lamellit ovat huomattavasti kevyempiä. Siten kaihtimien moottori on huomattavasti pienempi ja vielä riittävä.

Venetian sokeamoottorin jälkiasennus

Jos haluat vaihtaa ja asentaa sähköpyöräaseman, vedä ensin liuskat ylös ja kiinnitä tai lukitse ne. Sitten sinun täytyy poistaa rullan viilu tai avata sokea laatikko päästäksesi rullalle. Moottoreita on nyt eri versioita.

Moottorin erilaiset tekniset versiot

Joko rulla pysyy reunalla ja se on kytketty moottorin ulkopuolelle. Muut mallit ovat integroineet rullan moottorin akseliin, eli myös vanha rulla on vaihdettu ja moottori kiinnitetty suoraan tankoon. Vielä muut mallit kiinnitetään telan eteen, ts. Suuremmalla etäisyydellä seinästä. Sitten tela rullataan ylös- ja alaspäin hihnan tai ketjuvedon kautta.

Sähkö- ja sähkömoottoreiden erot

Nykyaikaisissa elektronisissa järjestelmissä on lopulliset kohdepisteet, jotka asetetaan erikseen. Sähköisen sokeamoottorin käyttöohjeessa kuvataan tarkasti, miten pääteasemat on asetettu. Puhtaasti sähkömoottorit jälkiasennukseen vaativat estävien sienten, jotka määrittelevät pääteasemat. Näihin moottoreihin liittyy myös ohjeet.

Vihjeitä

Kun ostat sähköisen tai elektronisen moottorin, sinun on oltava varovainen ostamaan merkkituotetta. Erityisesti silloin, kun on kyse elektronisista moottoreista, joilla on automaattiset pääteasemat, usein tapahtuu, että pääteasemia ei pidetä kunnolla ja vahingoittuu kaihtimia. Lopuksi sokea tukkeutui liian massiivisesti usein.

Muista myös, että sinun on myös tehtävä sähköasennus. Tämä tarkoittaa sitä, että myös sähköjohdon on oltava moottorin myöhempää asennustilaa varten, ja kytkentätoiminnossa (radiokaukosäätimen sijasta) ohjaus- ja käyttöpainikkeen huuhtelukotelo lisätään.

Video Board: