Handsfree- ja autonradioasennusten asentaminen kolmannen osapuolen valmistajille

Handsfree- ja autonradioasennusten asentaminen kolmannen osapuolen valmistajille: handsfree

Monissa uusissa ajoneuvoissa autonradiot on liitetty navigointijärjestelmään ja niin, että niitä ei enää voida vaihtaa. Monista haitoista, mutta on myös huomattava, että nykyaikaiset autonradiot ottavat enemmän toimintoja ja yhdistävät siten enemmän tekniikkaa ajoneuvoon. Tämä toimii vain täydellisen integroinnin avulla tekniikkaan.

Vanhemmilla ajoneuvoilla tai ajoneuvoilla, joilla ei ole erikoisvarusteita, on usein yksi DIN-aukko, joka mahdollistaa lähes kaikkien valmistajien radioiden käytön. Yhteydet ovat yhä yhtenäisempiä ja hyvin monet autonradioiden valmistajat sekä ajoneuvojen valmistajat käyttävät standardoitua ISO-pin-osoitusta. Tämä mahdollistaa autonradion ilman erityisosaamista tai erikoistyökaluja.

Autoradioliitännät ja automaattinen antenni

Yhteydet jaetaan kahteen ryhmään: Laitteen tulot ja lähdöt. Tulot sisältävät virtalähteen ja antenniliittimen (CD-vaihtajan liitännät, kaiutinpuhelin ja ulkoiset musiikkilähteet ovat valinnaisia), ulostulot sisältävät kaiutinliittimet ja esivahvistimen lähdön.

CD-vaihtajaa tai vahvistinta käytettäessä automaattisen antennin liitäntä on erittäin tärkeää. Vaikka hänellä olisi tämä nimi, automaattisen antennin kytkentä on tarkoitettu paljon enemmän. Jos auton radio kytketään päälle, 12 V: n positiivinen napa vapautetaan tähän yhteyteen ja voi siten kytkeä kaikki siihen liitetyt lisälaitteet. Näin ollen CD-vaihtajia, vahvistimia tai aktiivisia kaiuttimia ei tarvitse kytkeä päälle manuaalisesti.

ISO-autoradioyhteyslohko A (virtalähde)

Handsfree- ja autonradioasennusten asentaminen kolmannen osapuolen valmistajille: jotka

ISO-autoradioyhteyslohko A (virtalähde)

Tappi 1: Nopeussignaali - sykkivä nopeussignaali navigointijärjestelmille
Pin 2: Puhelimen mykistys
Pin 3: Ei käytössä
Nasta 4: + 12 volttia - pysyvä plus varastointiin (liitin 30)
Pin 5: + 12 volttia - ulostulo ohjausta z. B. auton tehovahvistimista tai antennivahvistimista
Pin 6: Radio valaistus
Tappi 7: + 12 V - Kytketty Plus Zündlschossin kautta (liitin 15)
Pin 8: - Ajoneuvon massan massa

ISO-auton radioyhteyslohko B (kaiutin)

Handsfree- ja autonradioasennusten asentaminen kolmannen osapuolen valmistajille: asentaminen

ISO-auton radioyhteyslohko B (kaiutinliitäntä)

Pin 1: Kaiutin + oikea takana
Tappi 2: Kaiutin - oikea takana
Pin 3: Kaiutin + oikea etuosa
Pin 4: Kaiutin - oikea etuosa
Pin 5: Kaiutin + vasen etuosa
Pin 6: Kaiutin - vasen etuosa
Nappi 7: Kaiutin + vasen takana
Nappi 8: Kaiutin - vasen takana

ISO-auton radioyhteyslohko C (esivahvistin)

Handsfree- ja autonradioasennusten asentaminen kolmannen osapuolen valmistajille: auton

ISO-auton radioyhteyslohko C (esivahvistin)

Pin 1: TXD-liitin
Pin 2: RXD-liitin
Pin 3: + CD-vaihtaja
Pin 4: + U CD-vaihtaja
Pin 5: Maadoitus 6: Maadoitus
Tappi 7: Tulostuksen etuosa vahvistin oikealle
Nappi 8: Tulostuksen etuosa oikealla takana
Nappi 9: Tulostuksen etuosa vasemmalla
Tappi 10: Lähtöjännite vasemmalle

adapterin

Useimmat radiot käyttävät tänäänstandardoitu ISO-pistoke tulojen ja tulosten osalta. On kuitenkin myös muutamia valmistajia, jotka käyttävät omaa pistojärjestelmäänsä. Tätä tarkoitusta varten on olemassa ajoneuvokohtaisia ​​sovittimia, jotka mukauttavat tappiominaisuuden iso-pistokkeeseen.

phantomsyötön

Monissa autonradioissa on yksiaktiivisen antennin lähtöjonkavahvistin antennin syötteitä. Jos laitteessa ei ole tätä, tuloksena saattaa olla huono radio. Ratkaisu on nsphantomsyötön - sovitin, joka on varustettu virtalähteellä, joka vaihdetaan radion ja antennin välillä ja joka toimittaa antennivahvistimen 12 voltin.

antennisovitin

Valmistajasta riippuen on kaksi antenniliitäntää. Vanhemmat pitkät DIN-liittimet ja uudet lyhyet ISO-liittimet. Molemmille on valmiita sovittimia, jotka muuttuvat järjestelmien välillä ja tekevät siten mahdolliseksi yhteyden.

Vanhan autonradion laajentaminen

Vanhan auton radion purkaminen on erityinen lukitusväline tarvitaan. Tämä sisältyy ostoon ja se on pidettävä hyvin. Täällä erotetaan pääasiassa kaksi vaihtoehtoa. On kiinnikkeitä, joita ohjataan olemassa olevissa rei'issä ja lukituksen puristimissa tai levyissä, jotka avaavat ja tukevat samalla auton radion poistamista pienellä nenällä. Jos vastaavat työkalut eivät ole enää käytettävissä, ensimmäinen vaihtoehto löytää sopivat kynnet ja toinen kapea ruuvimeisseli on hyödyllinen. Työpajoissa tällaiset työkalut ovat kuitenkin vakiolaitteita, ja niitä voidaan auttaa nopeasti.

Jos autoradiota ei voida ratkaista asianmukaisilla työkaluilla, voisiko lisäkannatin takaosassa olla syy. Jos auton radiot ovat erityisen raskaita tai jos kojelauta ei tarjoa riittävää tukea, radio pidetään paikallaan takana olevalla lisäliitännällä. Tämä saavutetaan joko käsinekotelon läpi tai kojelaudan alla.

Uuden radion asennus

oma Auton ja auton radion ISO-liittimet, Lisätyökaluja ei tarvita. Vaikka valmistajat käyttävät omia yhteyksiään ja käytetään vastaavia sovittimia, asennus on mahdollista ilman lisäapua.

Erityisesti vanhemmilla ajoneuvoilla ei ole liittimiä ja liitännät ruuvattiin, liitettiin tai juotettiin. Jotta uusi autoradio ei vahingoitu, on yksipuolinen tai avoin ISO-tulppa. Niissä on sopiva ISO-pistoke ja avoimet kaapelipäät, jotta ne voidaan kytkeä ruuvilla tai puristamalla kaapelin päät. Tällöin on kiinnitettävä erityistä huomiota, sillä oikosulku voi johtaa kaapelipaloon.

  • Irrota ajoneuvon akku: Varmista, että asennuksen aikana ei synny oikosulkua.
  • Irrota asennusrunko radiosta ja työnnä se akseliin. Hänellä on monia pieniä neniä, jotka on taivutettava ruuvimeisselillä ulkopuolelle, antaa radioille pysyvä paikka.
  • Pidä auton radiota akselin ja kiinnitä liittimet.
  • radio työnnä ne DIN-akseliin ja varmista, ettei kaapeli jää kiinni.
  • Liitä akku ja Tarkista, että radio toimii oikein.

Sytytys plus ja pysyvä plus asemamuistiin

Jäljellä on hyvin vähän autostereoita, joissa ei ole kahta porttia positiiviseen napaan. ISO-liittimen lohkon A portti 7 kytkee auton radion päälle, kun sytytysvirta kytketään päälle ja katkaisee sen, kun virta on kytketty pois päältä. Tämä mahdollistaa radion automaattisen käytön ajon aikana ilman manuaalista väliintuloa.

Voit tallentaa asetukset ja radioasemat Autoradio vaatii kuitenkin pysyvän virtalähteen. Tämä varmistetaan ylimääräisellä kaapelilla ISO-liittimen nasta 4. Jos ajoneuvossa on vain yksi pysyvä pylväs, sytytyslukon kaapeli voidaan jälkiasentaa erikoisliikkeeseen. On kuitenkin myös mahdollista kytkeä molemmat autosteradan portit rinnakkain. Radio on kuitenkin aina kytkettävä päälle ja pois manuaalisesti.

Asenna handsfree-sarja

Vuodesta 2001 lähtien StVO: n (D) 23 §: n 1 a momentin mukaisten ajoneuvojen soitto on kielletty ja sallittu vain handsfree-laitteella. Määräysten noudattamatta jättäminen sakko on 40 euroa ja saat pisteen Flensburgiin.

Handsfree-laite mahdollistaa autonkuljettajan Puhelujen soittaminen ajoneuvossa ilman, että matkapuhelinta pidetään kädessä. Järjestelmissä on tehokkaat mikrofonit ja kaiutin äänentoistoa varten. Yleensä tehdään ero pysyvästi asennettujen handsfree-laitteiden ja Plug'n Play-handsfree-laitteiden välillä.

Handsfree kuin plug'n-peliratkaisu

Plug'n-peliratkaisussa Se on pieni mobiili kaiutinpuhelin, joka voidaan helposti asentaa ajoneuvoon. On olemassa useita vaihtoehtoja, kuten Handsfree-sarjat, jotka on kytketty savukkeensytyttimeen, tai langattomat ratkaisut aurinkosuojalle. Kaiutin ja mikrofoni on enimmäkseen integroitu näihin laitteisiin. Toiminta tapahtuu yleensä laitteen tai matkapuhelimen välityksellä, joka on usein kytketty Bluetooth-yhteyden kautta handsfree-laitteeseen.

etuja: korkea liikkuvuus, muutoksia ei tarvita, alhaiset kustannukset.

miinukset:vaatii ulkoisen virtalähteen, vaatimattoman äänentoiston, epämiellyttävän toiminnan.

Kiinteät asennusratkaisut handsfree-laitteille

Kiinteässä asennusratkaisussa Se on pysyvästi asennettu handsfree-laite, joka on pysyvästi kytketty auton radioon ja jolla on pysyvä virtalähde. On olemassa handsfree-laitteita, jotka on jo integroitu auton radioon, mutta useimmat niistä on kytketty ja niissä on oma näyttö ja ohjauspaneeli. Usein ohjauspyörän kaukosäätimet on asennettu siten, että toiminta on entistä mukavampaa.

Kun liität matkapuhelimen On pidikkeitä sitovia ja pidättömiä ratkaisuja, jolloin suuntaus menee pidättyviin ratkaisuihin, jotka yleensä toteutetaan Bluetoothin kautta.

Joissakin handsfree-laitteissa on myös yksi Toinen SIM-kortti, joka mahdollistaa myös puhelun ilman matkapuhelinta.

etu:korkea mukavuus, erittäin hyvä äänentoisto, monia muita toimintoja.

miinukset:korkeampi hinta ostosta ja asennuksesta, ei joustavuutta.

Pysyvän asennusratkaisun asennus

Sisäänrakennetun kaiutinpuhelimen asennus on nyt helpompaa kuin luulet. Tietenkin on vielä monia järjestelmiä, joissa jokainen kaapeli on kytkettävä manuaalisesti vaikeuksiin, mutta monet valmistajat tarjoavat nyt ratkaisuja, jotka toimivat ISO-sovittimien kanssa. Nämä sovittimet mahdollistavat handsfree-laitteen yhdistämisen auton radio- ja kaiutinjärjestelmään. Esimerkki tästä yksinkertaisesta asennuksesta on Parrot CK3100.

Handsfree-laitteen asentaminen

Asennusta varten Työkalut, kuten ruuvimeisselit, neulan pihdit ja sivuleikkaimet valmiina. Tietenkin ajoneuvotyypistä riippuen muunnos voi olla erilainen.

Ensimmäinen on auton akku on irrotettu moottoritilan etuosassa, välttää vahingot asennuksen aikana.

Nyt heidän pitäisi irrottaa autonradio päästäksesi ISO-liittimeen. Kun ne ovat löytäneet yhteydet, ne voivat irrottaa pistokeliitännän ja liittää handsfree-järjestelmän sovittimen. Itse sovitin sisältää kaapeleita, joissa on pistoke handsfree-järjestelmään. Asenna handsfree-sarja valitse turvallinen paikka kuten käsineosasto.

Jos ohjausyksikkö on kytketty auton radioon ja kaiuttimiin, voit näytön ja mikrofonin kanssa ajaa. Nämä tulisi myös sijoittaa sopivaan asentoon niin, että ne ovat selvästi näkyvissä tai optimaalisesti linjassa.

Kun kaikki komponentit on kytketty, auton akku voidaan nyt kiinnittää koeputken suorittamiseksi. Jos handsfree-järjestelmä toimii halutulla tavalla, auton radio voidaan asentaa uudelleen ja asennus on valmis!

Samankaltaiset sivut

  • Asenna autotallien ovi itse
  • Taitto-oven asentaminen: Taitto-ovet käytännön sisäovina
  • Rakennuskäsikirja Partybox - Rakenna kaiuttimet itse
  • Lasiovien asentaminen: Lasiovet turvalasien ovina
  • Lattialämmityksen asentaminen: järjestelmät ja työvaiheet
  • Vaihda iskunvaimennin / runko
  • Keittiön modernisointi - vihannesten pesuallas
  • Asenna kissan läppä
  • Vaihda ilmansuodatin
  • Asenna lattiatason suihku - suunnitella ja toteuttaa oikein
  • Ikkunoiden asennus: Ohjeita ikkunoiden asentamiseen, materiaalin kustannuksiin ja säästöihin
  • Asenna kytkimet ja pistorasiat
  • Sisäinen Gefrierschrank-
  • Sisäänrakennettu roskakoriin

Video Board: