Hiekkapuhallus autossa - varovainen!


Runko-osien ja alakerrosten hiontaan käytetään ajoneuvojen osien maalaukseen ja erityisesti vanhojen ajoneuvojen kunnostamiseen pääasiassa hiekkapuhallusmenetelmää. Mutta hiekkapuhallus ei ole sama kuin hiekkapuhallus - niin tärkeää. Tärkeää ja missä on oltava varovainen joka tapauksessa, voit lukea tästä.

Räjäytysvälineet, paine ja menettely

Kaikkien vartalon osien kannalta on tärkeää, että oikea hioma on oikeassa raekokossa. Karkea räjäytysväliaineet (kuten masuunikuonat) voivat vahingoittaa nopeasti herkkiä paneeleja. Tällöin voi esiintyä jopa reikiä metallilevyssä ja kolhuissa, varsinkin jos raekoko oli liian suuri.

Varsinkin vintage-autolla olisi käytettävä joka tapauksessa paineenalenninta, jotta suihkupaine voidaan säätää mahdollisimman joustavaksi levyille.

Vihjeitä

Halvat kustannukset ja nopea valmistuminen ovat yleensä merkki siitä, että työ tehdään nopeasti karkein keinoin. Tämä voi tarkoittaa ajoneuvon kuolemaa! Erityisesti jos se on harvinaisuus, jossa varaosia on vaikea saada.


Video Board: Fordin korin puhallusta lasimurskalla