Hiekkapuhallusvanteet - kuka tekee ja mitä se maksaa?

Hiekkapuhallus on hyvä tapa valmistaa vanhat, maalaamattomat tai ruosteiset vanteet. Tässä artikkelissa on kuitenkin otettava huomioon, mitä on otettava huomioon ja mitä valmistelutyötä voi vielä olla tarpeen. Sen lisäksi, kuka voi kääntyä, anna vanteiden hiekkapuhallus ja joiden kustannukset on otettava huomioon.

Pyörän valmistelu hiekkapuhalluksella

Hiekkapuhallus poistaa teräsvanteiden pinnan likaantumisen sekä ruosteen ja kaikki olemassa olevat, ehjät pinnoitteet. Vanne on kuin uusi hiekkapuhalluksen jälkeen.

Hiekkapuhallus on kuitenkin erittäin hankaava prosessi, mikä tarkoittaa, että suuri määrä materiaalia poistetaan. Herkät vanteet, kuten seosvanteet, voidaan siten käsitellä vain lempeillä menetelmillä.

Pääsääntöisesti kvartsihiekkaa käytetään näissä tapauksissa räjäytysaineena, mutta yleensä lasikuulina.
Lasihelmet eivät vahingoita pintaa eivätkä johda kvartsihiekkaan syviin uriin ja kraattereisiin, joita täyteaine ei enää kata kokonaan. Lisäksi ne eivät karkea pintaa niin paljon.

Tarvittava jälkikäsittely

Ruosteen ja kuorinnan poistamisen jälkeen, haalistuneet kerrokset, ammattikäyttöön tarkoitetun vanteen korjaamiseen on tehtävä enemmän.

Vaikka lasihelmen räjäytys tuottaa lähes tasaisen pinnan, halkeamissa ja halkeamissa saattaa silti olla likaa, mikä voi aiheuttaa uusittua korroosiota. Nämä ovat usein pienimpiä määriä kemiallisia aineita, kuten tiettyjä oksideja.

Peiton avulla nämä aineet voidaan poistaa rasvanpoistosta pylväistä, jotta se ei pääse tunkeutumaan myöhempään levitettyyn pinnoitteeseen ja siten uusiutuneeseen korroosioon.

Vanteen pinta on sitten käsiteltävä niin sanotulla passivoitumisella, joka on ihanteellisesti kromaton. Tämä luo vanteen alustalle kiinteän alustan, joka poistaa kokonaan uuden korroosion vaaran.

Hiekkapuhalluksen kustannukset

Kustannukset riippuvat pääasiassa hoidon tyypistä. Puhdasta hiekkapuhallusta, esimerkiksi teräsvanteilla, voi tehdä useimmat suuremmat maalaus- ja maalausyritykset.

Vanhojen joukkoa varten veloitetaan yleensä vain käytetyn hiekan määrä ja työaika. Yleensä voit mennä noin 100 eurosta joukolle vanteita, usein jopa vähemmän.

Seosten renkaiden täydellinen kunnostaminen edellä mainituilla jälkikäsittelyillä on kuitenkin huomattavasti kalliimpaa. Yleensä jälkipinnoitus tapahtuu myös täällä. Ammattimainen yritys, joka toimii valtakunnallisesti ja on erikoistunut päällystysvanteisiin, on esimerkiksi die-felgenbeschichter.de

vaihtoehtoja

Teräsvanteissa voit vaihtoehtoisesti käyttää hiekkapaperia ja teräsharjaa, ja sitten kylmäsäilyttää vanteet suihkepullosta. Jos työskentelet kunnolla vanteiden jauhamisen aikana, tulos voi olla useimmissa tapauksissa melko hyväksyttävä.

Tarvittava aika on kuitenkin paljon suurempi kuin hiekkapuhalluksessa, ja päällyste ei useimmissa tapauksissa ole yhtä korkealaatuista kuin ammattikäytössä.

Vihjeitä

Jos mahdollista, alumiinivanteille ei pitäisi edes antaa kättä, koska tuskin hyvää tulosta ei saavuteta. Täällä sinun tulee tuoda vanteet aina ammattikäyttöön.

Video Board: KAINUUN SOODAPUHALLUS