Palauta moottoripyöräsäiliö - voitko tehdä sen itse?


Jos moottoripyörän tai mopon säiliö on ruosteinen, se on poistettava ruosteesta. Miten tämä toimii, ja voitko tehdä sen itse, olemme tutkineet tässä postissa sinulle. Opit, mitä sinun tarvitsee rakentaa ja sinetöidä, ja mitä voit tehdä säiliön kunnostamiseksi. Lue tästä.

Korjaus ja tiivistys palveluna

Säiliöt voidaan yleensä purkaa ja sulkea myös asiantuntijat. Jos ruostetta on levinnyt toistaiseksi, joka uhkaa ruostetta, tämä vaihe on varmasti suositeltavaa. Ammattilaiset voivat myös hitsata ja sulkea vaurioituneet säiliöt.

Säiliön, myös päällysteen, kunnostamiseksi ja ruostumisen estämiseksi vähittäiskauppiaat vaativat yleensä noin 130 - 150 euroa. Tätä varten säiliö puhdistetaan ammattimaisesti, se vapautuu ruostumattomasta sisäpuolesta ja hiljattain päällystettynä.

Jo ruostuneiden ja vaurioituneiden säiliöiden hitsaus- ja tiivistystöissä on maksettava lisämaksuja - näissä tapauksissa et kuitenkaan pääse ympäri. Riippumatta siitä, tekeekö työtä päällystyksen ja ruostumisen estämiseksi, on kyse moottoripyörän omistajalta. Pyrkimys on melko korkea - ja tulos, toisin kuin ammattilainen, itse-se-itse ei ole aina täydellinen.

Kuinka rakentaa säiliö

Ensinnäkin seuraavat osat on poistettava, kun säiliötä poistetaan:

  • Varaajan anturi
  • petcock
  • täyttökorkki

Kaikkien jäljellä olevien liitäntäpistokkeiden on oltava peitetty haponkestäviksi. Tämä toimii parhaiten useilla lateksikäsineiden kerroksilla. Jotta ruoste toimi ja happo ei vahingoitu, tiiviste on aina oltava täydellinen.

Säiliö ruoste - askel askeleelta

  • Kloorivetyhappo, parempi oksaalihappo
  • fosforihappoa
  • Epoksipinnoite
  • lihakset
  • Työkalu poistoon

1. Irrota säiliö

Irrota säiliö edellä kuvatulla tavalla ja myös pura polttoainemittari ja polttoainesäiliö. Sulje kaikki lateksilla. Täytä vettä ja tee vuototesti: käännä säiliö. Vettä ei saa vuotaa missään.

2. Poista ruoste tankista

Lisää happo ja käännä säiliö hitaasti kaikkiin suuntiin. Kloorivetyhappo toimii hyvin nopeasti, mutta voi hyökätä metalliin. Oksaalihappo on hellävaraisempi, mutta kestää kauemmin. Mutta jos jotain menee pieleen, maalattuja osia ei hyökätä.

Käännä säiliö säännöllisin väliajoin, jotta happo levisi koko sisätilaan. Heikkojen oksaalihapon liuosten yhteydessä säiliö voitaisiin myös sijoittaa täysin happohauteeseen ilman suurta vaaraa maaleille. Käytä tässä tapauksessa enintään 10% oksaalihappoa. Poista sitten happo säiliöstä. Säiliön sisätilan on nyt oltava tyhjä. Muussa tapauksessa toista.

3. Tiiviste

Lisätään fosforihappoa ruosteen inaktivoimiseksi ja ruosteen välttämiseksi. Fosforihappo toimii ruosteenpoistajana. Poista happo uudelleen. Huuhtele säiliö ja kaada epoksi. Käännä uudelleen kaikkiin suuntiin niin, että päällyste saavuttaa säiliön kaikki puolet. Kun pinnoite on kovettunut (tavallisesti 24 tunnin kuluttua), säiliö on täysin suljettu.

Vihjeitä

Jos kyseessä on vakava ruosteen vaurio, on parempi jättää tankkaus, tiivistys ja tiivistys asiantuntijalle.


Video Board: