Matkalaukut: polkupyörätelineet, kattotelineet, kattolaatikot ja Co.

Matkalaukut: polkupyörätelineet, kattotelineet, kattolaatikot ja Co.: kattolaatikot

Aiemmin matkalaukku oli yksinkertaisesti kiinnitetty autoon ja se oli hyvä.

Tämä ei tietenkään ole enää niin helppoa. On määräyksetmiten rahti on kiinnitettävä, kiinnitettävä ja tarvittaessa merkittävä. Nämä säännöt on suunniteltu estämään lastin siirtyminen, leviäminen tielle ja onnettomuuksien aiheuttaminen. Myös pienimmän mahdollisen polttoaineenkulutuksen harjoittaminen vaikuttaa merkittävästi ajoneuvon kuormitukseen. Luo virtaviivaiset kattolaatikot tallennustilaa ja pidä yksi kulutus rajoissa.

Mutta myös suuret esineet, kuten polkupyörät, sukset tai lumilaudat, tarvitsevat turvallisia asennusvaihtoehtoja. Markkinat tarjoavat monia mahdollisuuksia, ja joskus on vaikea seurata.

kattoteline

Kattoteline on a käytännön auttaja jokapäiväisessä elämässä. Suurilla ja suurilla osilla voidaan sen avulla kuljettaa melko helposti A: sta B: hen. Asentamalla kattoteline polttoaineen kulutus kasvaa kuitenkin valtavasti. Kuormituksesta riippuen nopeus ja malli ovat lisäkulutus 20–50 prosenttia, Tämä voi maksaa paljon pitkillä matkoilla. Edut kuitenkin ylittävät sen.

Kattotelineet joko ruuvataan olemassa olevaan kattopalkkiin tai erityisiin kiinteisiin pisteisiin (vaihtelevat valmistajittain) tai kiinnitetään oveen kiinnitysjalkojen ja koukkujen avulla.

  1. Huomioi sallittu kattokuorma. Nämä löytyvät auton käsikirjasta.
  2. Kiinnitä matkatavarat katolle lisäksi paksulla köydellä ja joustamattomilla hihnoilla.
  3. Säädä rengaspaine ylimääräiseen painoon.
  4. Kiinnitä kansi huolellisesti ja tarkasti ohjeiden mukaan.

Kuorman varmistamista koskeva lakisääteinen asetus

Moottoritien koodit (StVo) §22 Maksu:

  • Rahti, mukaan lukien lastin kiinnityslaitteet ja lastinkäsittelylaitteet, on varastoitava pois ja kiinnitettävä siten, että ne eivät pääse liukumaan, kaatumaan, kaatumaan, kaatumaan, putoamaan tai synnyttämään vältettävissä olevaa kohinaa myös hätäjarrutuksen tai äkillisen kiertoliikkeen aikana. Hyväksyttyjä tekniikan sääntöjä on noudatettava.
  • Ajoneuvo ja kuorma eivät saa olla laajempia kuin 2,55 m ja enintään 4 m. (...)
  • Rahti ei saa ulottua ajoneuvon ulkopuolelle 2,5 metrin korkeuteen. Muuten latauskulma voi olla jopa 50 cm ajoneuvon yläpuolella.
  • Taaksepäin kuorma voi ulottua jopa 1,5 metriin, mutta jos se kulkee 100 km: n etäisyydellä enintään 3 m: iin; tämän asetuksen soveltamisalaan kuuluvia reittejä ei oteta huomioon. Jos lastin uloin pää ulottuu yli 1 metrin etäisyydelle ajoneuvon heijastimista, sen on oltava vähintään yksi
      1. kirkkaan punainen, ei pienempi kuin 30 x 30 cm, erotettuna poikkipalkilla,
      2. samankokoinen, kirkkaan punainen, ripustettu vaakasuoraan liikennemerkin suuntaan tai
      3. pystysuoraan asennettu sylinterimäinen runko, jonka väri ja korkeus on vähintään 35 cm.
  • Jos kuorma nousee sivusuunnassa yli 40 cm ajoneuvon valaisimien yläpuolelle, moottoriajoneuvojen osalta, jotka ulottuvat loppu- tai takavalaisimien valon poistopintojen uloimman reunan ulkopuolelle, se on merkittävä tarvittaessa (17 §: n 1 momentti) ja enintään 40 sivusuunnassa cm sen reunasta ja enintään 1,5 m ajoradan yläpuolella valkoisella valaisimella, punaisella valolla.

Lähde: Internet.de-lakit

Jetbag tai katto ruutuun

Matkalaukut: polkupyörätelineet, kattotelineet, kattolaatikot ja Co.: kattotelineet

Jet-pussi

Jetbagit tai yksinkertaisesti nimeltään katto-laatikot ovat erityisen suosittuja matkailijoiden keskuudessa. Ne ovat parhaimmillaan vedenpitäviä, lisäävät säilytystilaa ja helpottavat sisustusta. Se on yksi suurempi ajomukavuus taattu. Kattokotelo on asennettu alustalle, ja sen enimmäismitat ovat noin 2,30 x 0,9 x 0,4 metriä. Niiden enimmäkseen aerodynaamisella suunnittelulla on vähemmän kielteistä vaikutusta polttoaineen kulutukseen kuin tavalliset kattopalat. Tästä huolimatta mitataan noin 2 litran lisäkulutus 100 kilometriä kohti. Positiivinen lasku on kuitenkin myös virtaviivainen muotoMyös auton melutaso laskee valtavasti. Turvallisuussyistä ja polttoaineen kulutuksen vähentämiseksi ei kuitenkaan saa ylittää enimmäisnopeutta 130 km / h.

Kattokotelo ladattu

Katon laatikon lataamisen yhteydessä se on erityisen tärkeää jopa painon jakautuminen kiinnittää huomiota. Pahimmassa tapauksessa yksittäiset matkatavarat voisivat lentää luodin läpi kattokotelon seinän läpi. Raskaiden matkatavaroiden pitäisi olla sijoitettu runkoon, jotta autosi painopiste pysyisi mahdollisimman alhaisena ja jotta saavutettaisiin parempi vakaus. Huomioi myös sallittu kattokuorma.

Työnnä pussin etuosaa paksulla peitolla suojataaksesi omaisuutesi vaurioilta hätäjarrutuksen yhteydessä, ja ota taukoja hallitsemaan kiinnitystä.

Osta Jet Bag tai Roof Box - Mitä minun pitäisi kiinnittää?

Täältä löydät yhden muistilista korkealaatuisen ja turvallisen suihkukassin ostamiseen:

  • Materiaali: Onko materiaali UV-kestävä?
  • Turvallisuusstandardi: Onko GS-merkki?
  • Varkaudenesto: Onko malli lukittavissa? Ovatko metallitangot tai metallilukot saatavilla?
  • Liukumiskestävyys: Mukana on hyvät kiinnityshihnat? (Kiinnityshihnat estävät kuorman muutoksen ja äkillisen painon jakautumisen)
  • Kokoonpano: Onko kiinnitys tehty pikavapautusjärjestelmän kautta? (Huomio: Pidä nykyiset testit mielessä, koska monet mallit liukuvat helposti!)
  • Vedenpitävä: Monet mallit eivät suojaa matkatavaroita riittävästi säästä.
  • Kannen rakenne: Onko jännitysjouset hyvässä kunnossa? Onko kansi mahdollisesti teräväreunainen tai se laskee liian nopeasti? (Loukkaantumisvaara !!!)
  • Laatikon avaaminen: Avaa kaasu tai mekaaninen järjestelmä kannen avaamisen?

takateline

Takakannattimet on tavallisesti koukussa takaluukkuun ja ne on myös tuettu puskuriin.

etuja:

Taka-matkatavarat ovat halpoja, koska niiden korkeus on helppo ladata ja usein käyttää. Onnettomuustilanteissa niillä on pienempi riskipotentiaali kuin kattotelineillä ja kuljettamalla rahtia auton kulkureitille myös vaikutukset polttoaineen kulutukseen ja ajoasemaan ovat vähemmän negatiivisia. Lisäksi takakannatin on helppo sijoittaa runkoon, kun sitä ei käytetä.

miinukset:

Takakannattimen ratkaiseva haittapuoli on luultavasti se, että takakannen pääsy kuormituksella takana on erittäin vaikeaa, ellei mahdotonta. Lisäksi se voi nopeasti johtaa maalien naarmuihin tai koloihin asennuksen aikana, ja rahti on paljon saastuneempi kuin katolla. Henkilöautoilla, joiden takaluukku koostuu pääasiassa lasista, pitäisi myös olla ongelmia löytää sopiva takakannatin.

kiinnitystuen

etuja:

Jopa alhaisemmasta korkeudestaan ​​johtuen kytkentäkannattimet ovat entistä helpompia ladata kuin tavalliset takakannattimet. Siksi ne soveltuvat erityisen suurille tai raskaille kuormille. Malleissa, joissa on ulosvedettävä tai taittuva mekanismi, pääsy runkoon on myös helpompaa. Lisäksi tässä vaihtoehdossa vaaratekijä ja lisäpolttoaineen kulutus ovat hyvin alhaiset.

miinukset:

Perävaunun vetokoukun tavaratelineet ovat yleensä kalliita ja niillä on suuri kuorman paino. Lisäksi polkupyöriä saastutetaan entisestään erityisesti sateisessa säässä. Suuri vaara kuljettaa raskasta lastia. Auton vipuvaikutuksen ja takaosan kestävyyden vuoksi se voi johtaa ajokäyttäytymisen heikentymiseen. Lisäksi kytkimen kantolaitteet, toisin kuin takakannattimet, ovat vaikeasti kiinnitettävissä.

Hiihtokuljetin katolle

Kun pakkas tulee maan päälle ja ensimmäiset lumihiutaleet putoavat taivaalta, se tarkoittaa monille talviurheilulajeille: Hiihtämisestä! Lämmin neulepuserot, pitkät alushousut ja paksu villapuvut heitetään nopeasti matkalaukkuun, sukset otetaan pois kellarista ja auto ladataan. Mutta miten saat sukset tai lumilaudat autossa? Tämä pyrkimys on lähes mahdotonta. Siksi katolle on hiihtokuljettimia. Täällä sukset, sauvat, kelkat ja lumilaudat on yksinkertaisesti kiinnitetty kattoon ja kiinnitetty turvallisesti.

Hiihtotelineet ja niiden edut

Vaikka ajaisit asemavaunua tai pakettiautoa, se voi olla täynnä kuormaa ja ammattia. Hiihtotelineet tarjoavat mukavuutta - eikä vain sitä, vaan myös turvallisuuden osalta olet varusteltu hiihtohissillä auton katolle, koska suksilla ympäröivässä autossa voit vakavasti loukkaantua raskaissa jarruharjoituksissa tai äkillisessä suunnanmuutoksessa. Lisäksi suksien kulmat ja reunat repivät verhoilun ja nostavat autoon kosteuden hiihtämisen tai lumilautailun jälkeen. Suksitelineiden toinen etu on, että monet voidaan helposti muuntaa polkupyörätelineiksi.

Hiihtokantojen kiinnitys

Korjaus peruskannattimella

Perinteiset alumiiniset hiihtotelineet vaativat lisäksi peruskannattimen ja kattokiskon. Tällöin pidike on kiinnitetty ruuviliitoksilla ja varustettu lukolla. Niinpä hän ei ole vain vankka, vaan myös varkaussuoja.

Maaginen hiihtokuljetin

Magneettiset hiihtovälineet istuvat vastoin kaikkia odotuksia niin kiinteinä ja turvallisina kuin perinteiset hiihtotelineet ja ne on helppo asentaa. Suuret magneetit kiinnitetään auton kattoon ja pitävät sukset läpi yhdistetty imukupitekniikka paikallaan. Katon on kuitenkin oltava suhteellisen tasainen, joten se ei saa olla kylkiluun tai voimakkaasti kaareva, ja sen on tietenkin oltava teräslevyä. Alumiinilla tai muovilla magneetit eivät pidä kiinni. Itse kantaja on tavallisesti hinaaja, joka löysää silmän ja keskeyttää siten magneettivoiman.

On tärkeää, että puhdistat alueet, joissa haluat kiinnittää magneetit maalipuhdistimella, optimaalisen pidon saavuttamiseksi.

Magneettisen hiihtopidikkeen ainoa haitta on se, että se ei ole varkaudenesto.

Samankaltaiset sivut

  • Kiinnitä pyöränkantolaite ajoneuvoon
  • Osta laatua autotalliovelle: mitä on kiinnitettävä huomiota?
  • Tutustu katon vahingoittumiseen - huolto ja korjaus
  • Kattokorjaus ja parvi muuntaminen
  • Katon eristys: Optimaalisesti eristetty katto
  • Löydä katto uudelleen
  • Mitä etsiä, kun nurmikkoa leikataan
  • Talvista katto - katon suoja talvella
  • Lisää taloon ja bungalowiin - nosta katto
  • polkupyörä laukut
  • kattoteline
  • Polkupyöränkannatin perävaunun kiinnitykseen
  • kuljetuslaatikko
  • pyöräteline

Video Board: